AXI 2814/20 Cyclone KV840

Motory radu AXI Cyclone majú úplne novú koncepciu - vychádzajú síce z motorov AXI V2 Long, ale ich rotačný plášť je uzavretý do vonkajšieho puzdra, takže odpadajú problémy spojené s inštaláciou do obmedzených priestorov v čele trupov motorových vetroňov. Úplne je vylúčené riziko kontaktu otáčajúceho sa plášťa s káblami alebo inými časťami modelu. Rovnako ako pri motoroch AXI V2 Long je použitá špeciálna vnútorná konštrukcia s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu, ktorá udržuje vinutie motora chladnejšie. Predné čelo je kónicky predĺženej pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy.

Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory radu AXI 2814/xx Cyclone s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalený hriadeľ o priemere 5 mm uložený v troch guľôčkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov radu AXI 2814/xx Cyclone sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadení od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitné japonské ložiská, dodávané do motorov radu Cyclone sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom.

Motory radu AXI 2814/xx Cyclone sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu.

AXI 2814/20 Cyclone je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1900 g s napájaním z trojčlánkového alebo štvorčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre ľahké termické vetrone do 2500 mm - modely, ktorým vyhovuje vrtuľa o veľkom priemere s nízkymi otáčkami.

Montáž motora: AXI 2814/20 Cyclone je konštruovaný pre prednú montáž. Na upevnenie použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4-5 mm leteckej preglejky.

Súprava motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/20 Cyclone s káblami, návod.