BAZÁR – lietadlo Aeronca C-3 Collegian

Bazárový model lietadla Aeronca C-3 Collegian. Model je technicky aj vzhľadovo ako nový – nebol zostavený. Balenie bolo iba rozbalené. Originálna krabica je oblepená a potrhaná – pozri fotografie. Bližšiu špecifikáciu nájdete nižšie.

• Kompletné balenie (pozri nižšie)
• Technický stav: 100 % (model je kompletne funkčný bez najmenšej technickej poruchy)
• Dizajnový stav: 100 % (model stále v rozsype, bez akýchkoľvek známok používania)
• Originálna krabica oblepená a potrhaná
• Cena nového modelu: 52 €

Prastarého otca dnešných ultralightov vyrábala od roku 1931 do roku 1937 americká firma Aeronca. Jednomiestne cvične a turistické lietadlo malo veľmi jednoduchú konštrukciu z oceľových rúriek potiahnutých plátnom s oceľovými drôtovými výstuhami, pohon zaisťoval dvojvalec s výkonom 36 koní. Vďaka vynikajúcim letovým vlastnostiam a výhodám vyplývajúcim z neobvyklej konštrukcie trupu – s lietadlom Aeronca sa prakticky nedalo tvrdo pristáť, pretože pilot priamo videl na podvozkové kolesá a mohol veľmi presne odhadnúť okamih dosadnutia. Vedľa pilota bolo miesto pre cestujúceho, takže žiak mohol vidieť správnu pilotáž – schopnejší majitelia mohli lietať sólo už po iba 5 hodinách výcviku. Aeronca boli hojne napodobňované amatérskymi staviteľmi i leteckými firmami na celom svete – to sa nevyhlo ani Československu, Be-60 „Bestiola“ firmy Beneš-Mráz je toho jasným dokladom.

Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorí majú už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelov s možnosťou ovládania smerovky a výškovky.

Stavebnica RC polomakety amerického cvičného a turistického hornoplošníka určená na pohon elektromotorom. Model má klasickú celobalzovú konštrukciu v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketárskou technológiou z bazových nosníkov, prepážok a priečok vytvárajúcich priehradový rám. Prípadné miestne oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Vzhľadom na neobvyklé tvary trupu je na jeho správne zostavenie nevyhnutná jednoduchá pomôcka – výkres v mierke 1 : 1 na jeho zhotovenie nájdete v stavebnom pláne. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnou „vychytávkou“ je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídla z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely – a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkou nažehľovacou fóliou. Napríklad fóliou Airspan alebo Litespan.

Model Aeronca je konštruovaný na pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou – napr. pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V súčasnosti pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor – na pohodové lietanie s „polovičným motorovým vetroňom“ stačia elektromotor triedy AXI 2208 a Li-Pol dvojčlánok 800 mAh. V takom prípade budete musieť prekonštruovať motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém.

Stavebnica obsahuje: balzové laserom vyrezávané diely, balzové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny a pod.), číru plastovú fóliu na „zasklenie“ kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahké penové kolesá, farebný poťahový papier, súpravu samolepiek, stavebný plán.

Odporúčaný pohon a RC vybavenie: