Dualsky ECO 2808C-1000 V2

Vlastnosti motora ECO V2ů řady V2
- Na zadnom ím črotore je tradičný ční pěticípá hvěs jednoduchýmiýlíniami.
- Tradičná farebná schéma Dualsky: stříbrná-černá-stříbrná, eloxovanýý a matnýý povrch.
- Víceúrovňrové označenýčení laserom, logami, typom motora a sledovateľnýmé sériové číslo.
- Štruktúraální pevnosti motoraů zvýšená o 25 %.
- Optimalizovanéé usporiadaniežení namáhání dílů bez zvýšenejýšení hmotnosti.
- Vysoká pevnosí a odolný hřídel s tvrdosí HRC48.
- Rotor využíva dva spôsoby zaistenia hř í hř í hř ídele, na stavěcí krútenia a na "sédrážku".
- Vysokopevnostné epoxidové lepidlo s odolnosťou voči vysokým teplotám.
- Díaka ýše spomínanej ýúpravejám zvýšenej odolnosti motora, odoláva přetíeniu; až 10G a výrôznychě toí zlepšilo ší jeho šanciu "přežití" při havárii.
- Presnýí obojstrannýé dynamickýé vývojá žení.
- Použitiežitá sférickýchčkovovýchá NMB ložísk, diaľkovéá a tichéá. Od typu ECO 41 sa používajú 3 ložiská.
- Optimalizované rozloženie tepla.
- Žživotnosť motora výrôznychě zvýšená o 50 % pri rovnakomýša v rovnakoméprevádzkovom prostredí.
- Modulární vyrobenýí: hřídel, rotor a príslušenstvo (nešeč vrtuľa, kříž pre zadnúímontážáž) sú odáměné s pripravovanou řadou EA. Vrtuľa je kompletne izolovaná do napätia 500 V a môže sa používať z GA.
- Izolácia statora až do napätia 500 V. Stator je pokrytý vrstvou izolácie a po navinutí je opäť úplne izolovaný.
- Odolnosť voči vode. Nerezová oceľý hřídla, vinutieí napučanéštěné izoláciaí, izolovanéé díly a potažené magnety činí ECO V2 motory odolné voči vodeě. Môžu teda pracovať vo vlhku alebo v daždi (poznámka: ložiská nie sú vodotesné).