Maisto Ducati Pramac Racing 2021 1:18 #89 Martin

Charakteristika

Model v mierke 1:18 Maisto 36379 Ducati Pramac Racing 2021 #89 Martin nielen pre zberateľov. Detailné prevedenie, veľmi priaznivá cena, dĺžka 12 cm.

Charakteristika

Sbierate modely motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synovi či priateľom? Modely motocyklov Maisto sú to pravé!

Model motocykla Maisto 36379 Ducati Pramac Racing 2021 #89 Martin je v detailnom vyhotovení. Model je na plastovom podklade. Ideálny darček pre chlapcov a dospelých.

Zberateľské modely áut a motocyklov značky Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj vďaka priateľskej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Modelové spracovanie kolies a skeletu motocykla.

Informácie o modeli:

Pramac Racing je motocyklový pretekársky tím súťažiaci v majstrovstvách sveta MotoGP a MotoE. Tím bol vytvorený v roku 2002 talianskou spoločnosťou Pramac. V roku 2005 Pramac Racing spojil sily so španielskym tímom d'Antin MotoGP a vytvoril tím "Pramac d'Antin" a v roku 2007 sa tím stal súčasťou Pramac Group. Po odchode Luisa d'Antin z tímu v roku 2008 sa tím stal známym ako "Pramac Racing". Ich sídlo je v Spojenom kráľovstve

Na rok 2021 sa k tímu pripojili Johann Zarco a Jorge Martín po ich poslednej sezóne v Esponsorama Racing a Moto2. Obaja jazdci jazdia na novom stroji Ducati Desmosedici GP21. Tím zaznamenal svoje vôbec prvé víťazstvo v triede na GP Štajerska od Jorgeho Martína.

Ducati Desmosedici je štvortaktný pretekársky motocykel s motorom V4, ktorý vyrába spoločnosť Ducati pre preteky MotoGP. Nomenklatúra série je GP s pripojeným dvojčíslím roku, ako Desmosedici GP10 pre rok 2010. Z dôvodu úsporných opatrení COVID-19 bol motocykel Ducati na rok 2021 (podobne ako v prípade Suzuki, Yamahy a Hondy) z veľkej časti prenesený z roku 2020, pričom vývoj motora bol zmrazený.

Motor je kvapalinou chladený, 90° V4, štvortaktný, Desmodromic DOHC, štyri ventily na valec. Maximálny výkon je viac ako 250 k s maximálnou rýchlosťou viac ako 350 km/h (218 mph). Prevod zabezpečuje 6-stupňová sekvenčná manuálna prevodovka. Karburácia má nepriame elektronické vstrekovanie, štyri škrtiace klapky so vstrekovačmi nad a pod škrtiacimi klapkami. Škrtiace klapky sú ovládané dvojitým systémom Ride by Wire. Rám tvorí dvojitý nosník z hliníkovej zliatiny. Odpruženie pozostáva z prednej obrátenej vidlice Öhlins s vonkajšími karbónovými trubkami a zadného tlmiča Öhlins s nastaviteľným predpätím a tlmením.

Martín nastúpil do triedy Premier v tíme Pramac Racing Ducati spolu s Johannom Zarcom, ktorý prestúpil z Esponsorama, na sezónu 2021. Martín štartoval v prvých pretekoch triedy Premier z 15. miesta, potom v druhom kole ročníka v Katare získal pole position a preteky dokončil na 3. mieste. Bohužiaľ, počas tréningu na Veľkú cenu Portugalska 2021 mal vážnu nehodu a bol nútený vynechať portugalské, španielske, francúzske a talianske preteky, pričom na prvé dve kolá ho nahradil Tito Rabat a na posledné dve Michele Pirro. Martín sa naplno vrátil na Veľkú cenu Katalánska, na Veľkej cene Nemecka skončil 14. a v GP Holandska odstúpil po fyzických problémoch s bicepsom a tiež zápalom šliach. Na GP Štajerska si Martín vybojoval svoju druhú pole position a získal svoje prvé víťazstvo v MotoGP v reštartovaných pretekoch po incidente pod červenou vlajkou. Toto víťazstvo prinieslo tímu Pramac Racing vôbec prvé víťazstvo v MotoGP. Hneď nasledujúci víkend si v Rakúsku vybojoval svoju tretiu pole position v sezóne a tiež tretie pódium, keď preteky dokončil na treťom mieste. Bližšie k domovu vo Valencii si Martín vybojoval svoju štvrtú pole position a štvrté pódium v sezóne, pričom preteky dokončil na druhom mieste. Keď získal pole position, nikdy neskončil na pódiu a nazbieral 111 bodov, čo mu stačilo na 9. miesto v šampionáte, a získal titul Nováčik roka o 9 bodov pred Eneom Bastianinim .

Kľúčové vlastnosti

• Kapotáž je vyrobená z odolného plastu a je potlačená kvalitnou farbou.
• Detailné spracovanie.
• Darčekové balenie
• Vhodné pre deti od 3 rokov.