Turbo Bushmaster od Extreme Flight, rovnako ako ostatné stroje zo série "Legacy Aviation", je určený pre stredne pokročilých až pokročilých modelárov; jeho letové vlastnosti sú vhodné na čisto rekreačné lietanie (s malými výchylkami smerovky), ale zároveň je v rukách skúseného pilota schopný primerane pokročilých a divokých akrobatických obratov (s veľkými výchylkami smerovky). Model voľne vychádza zo skutočného Turbo Beavera, známeho a obľúbeného lietadla s krátkym vzletom a pristátím (STOL), pričom konštruktér si dovolil množstvo úprav, aby vytvoril model s jedinečným vzhľadom a letovými výkonmi.

Športové polomaketové kanadské ľahké dopravné lietadlo na pohon striedavým elektromotorom XPWR60cc alebo benzínovým motorom 60-70cc pre pokročilých rekreačných pilotov.

Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejky a ballových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým krytom motora. Prístup k pohonnej batérii a RC vybaveniu zabezpečuje odnímateľný kryt na hornej časti trupu v priestore kabíny. Motor je v zadnej časti upevnený na preglejkovom skriňovom lôžku.

Dvojdielne krídlo s poloosovým profilom (polovice sa z boku nasúvajú na uhlíkovú rúrkovú spojku) je tiež klasickej celobalzovej konštrukcie. Krídielka a klapky sú ovládané 2 nezávislými servami. Vzpery krídla sú skrutkované.

Plochy krídla sú z ľahkej celobalsovej konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovičkami stabilizátora upevnenými na uhlíkovej rúrke. Polovice výškovky sú ovládané servami namontovanými v horizontálnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (ide o ochrannú známku používanú v USA pre známu fóliu Oracover).

Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, odľahčenými kolesami a drôtenou ostruhou s uhlíkovou konzolou spojenou s kormidlom.

Verzia V2 prináša okrem nového livrejovania aj vylepšenia v podobe použitia uhlíkovej preglejky potiahnutej uhlíkom na exponovaných miestach trupu a rýchloupínacieho systému pre krídla, výškovky a prednú kabínu.

Ak je možnosťou elektrický pohon, budete potrebovať bezkartáčový elektromotor veľkosti XPWR60cc s regulátorom otáčok 120 A napájaný z 12S LiPo 5000 mAh batérie s kapacitou zaťaženia aspoň 40C.

Na ovládanie modelu bude vhodná minimálne sedemkanálová počítačová RC súprava.

Postačí rýchle a výkonné servo v štandardnej veľkosti - napríklad Kavan GO-1081MG, Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH alebo Savöx SB-2290SG a jedno štandardné servo na ovládanie plynu.

Stavebnica obsahuje: nažehľovacími fóliami potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový kryt motora, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostruhu, odľahčené kolesá a návod.

Rozmery balenia: 224x59x53cm

Hmotnosť balenia: 16kg

Poznámky

Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (konvenčné modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť viac ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný snímač schopný akýmkoľvek spôsobom zachytávať osobné údaje, povinní sa zaregistrovať (v Českej republike na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov