Autocult Mercedes benz 170 Vs Gelandesportroadster N 242 Nemecko 1938 1:43 Červená

Začiatkom druhej polovice 30. rokov 20. storočia vyrábali veľké a obľúbené nemecké automobilky čoraz viac individuálnych terénnych a nákladných vozidiel. Všetkým zúčastneným bolo čoskoro jasné, že to je možné len s nekompromisne upravenými automobilmi, a tak sa od roku 1938 v spoločnosti Mercedes-Benz vyvíjal ľahký športový terénny automobil typu 170 VS. Už vo februári 1938 boli údajne dokončené prvé skúšobné jazdy. Pretekárske vozidlá nakoniec debutovali na "10. stredonemeckej horskej rallye" a "1. nemeckej alpskej rallye". Dvojmiestny model 170 VS vychádzal z radu 170 V, ktorý bol predstavený v roku 1936 a mal tiež interné označenie W 136. Štvorvalcový motor bol preto inštalovaný vpredu. Model VS mal zväčšený motor so zdvihovým objemom 2,2 litra a výkonom 50 k. Vozidlo s hmotnosťou 1 000 kg dosahovalo maximálnu rýchlosť takmer 110 km/h. Maximálna rýchlosť však bola v týchto pretekoch v náročnom teréne druhoradá. Išlo skôr o rýchle a svižné prekonávanie kopcov a údolí, pričom veľmi dôležitým prvkom bolo prvotriedne odpruženie. Okrem toho bol model 170 VS vybavený aj väčšími kolesami - v porovnaní so sériovým modelom. Oba tieto prvky výrazne prispeli k dobrému ovládaniu sekcie v nespevnenom teréne. Švábsky závod dokončil celkovo 10 exemplárov terénneho modelu 170 VS. Vrátane verzie 230 SV bol celkový počet vyrobených vozidiel 30. Vozidlá pokračovali v súťažiach aj v roku 1939, ale ako je známe, blížiaca sa druhá svetová vojna spôsobila, že automobilové súťaže boli čoraz viac odsúvané na vedľajšiu koľaj. Čo sa stalo s terénnymi roadstermi potom, sa stráca v temnote histórie. Dôkazy naznačujú, že jedno z vozidiel sa po vojne dostalo do USA a pred niekoľkými rokmi tam bolo zreštaurované.