To, čo pre automobilovú dopravu predstavoval Ford T, pre športové letectvo predstavuje Piper J-3 Cub. Samozrejme je tu zásadný rozdiel: Mr. Ford hovorieval: "Ford T môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to čierna.", Zatiaľ čo motto Mr. Pipera bolo: "Piper Cub môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to žltá." Od roku 1937 do vstupu USA do vojny sa vyrobilo vyše 3000 kusov J-3, s príchodom vojenských objednávok, pre ktoré bolo nutné žltú zameniť za olivovú, sa tempo výroby zvýšilo na jeden L-4 Grasshoper (ako znelo armádne označenie) každých 20 minút .

Stavebnica J-3 ElectriCub predstavuje ideálny prvý krok pre modelára, ktorý chce začať stavať klasické modely lietadiel - pekne poctivo, z rebier, nosníkov, prepážok a pozdĺžnikov. Naučíte sa stavať kostru trupu i nosných plôch, poťahovať, pracovať s vákuovo tvárnenými plastovými dielmi z priehľadného (kabína) i nepriehľadného materiálu (motorový kryt), inštalovať závesy kormidiel, páky a tiahla ... jednoducho všetky základné zručnosti rýdzej klasickej modeláriny. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko predpracovaným dielom to ide ako po masle. "Americkí súdruhovia" pri tvorbe originálu aj my pri tvorbe českého preklade sme si dali záležať na podrobnom návode s množstvom obrázkov, ktoré vás prevedú všetkými fázami stavby krok po kroku.

Stavebnica polomakety amerického športového lietadla určená pre pohon jednosmerným (radu 600) alebo striedavým elektromotorom triedy AXI 2814. Model je jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním.

Trup je konštruovaný bežnou technológiou z dvoch bočníc lepených z balzových prírezov a pozdĺžnikov priamo na pláne, ktoré neskôr prepážkami a priečkami spojíte a vytvoríte priestorovú konštrukciu. Vtipne konštruované nastaviteľné motorové lôžko lepené z predseknutých preglejkových dielov umožňuje montáž jednosmerného elektromotora radu "600" s priamym náhonom, motora tej istej série s nesúosou prevodovkou (vhodný je prevodový pomer 2:1 až 2,5:1), alebo striedavého motora - v klasickom usporiadaní aj s rotačným plášťom. Priestor pre akumulátory je prístupný vďaka odnímateľnému krytu na spodnej prednej časti trupu, servá smerovky a výškovky a prijímač sú uložené v kabíne pod krídlom.

Jednodielne krídlo s profilom s rovnou spodnou stranou je klasickej konštrukcie z predseknutých rebier a nosníkov. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané prostredníctvom torzných náhonov jedným servom umiestneným v centropláne. Diferenciácia výchyliek krídeliek, ktorá spríjemňuje prelet zákrutou, je dosiahnutá mechanicky, dôvtipnou úpravou plastového kotúča serva. Môžete ale tiež použiť dve mikroservá uložené v krídle tesne vedľa seba.

Chvostové plochy sú doskové lepené z balzových nosníkov a predseknutých oblúkových dielov. Ovládané sú prostredníctvom balzových tiahel s drôtovými nástavcami opatrenými závitom pre naskrutkovanie plastových vidličiek.

Hlavný podvozok je drôtový s balzovými krytmi; k spodnej časti trupu sa upevňuje plastovými strmeňmi, drôtová ostroha je riaditeľná spriahnutá so smerovkou. Kolesá nie sú súčasťou stavebnice, pre hlavný podvozok použite ľahké kolesá s priemerom 50-65 mm (väčšie pre lietanie na tráve) a 18-20 mm pre ostrohu.

Pre pohodové rekreačné lietanie je vhodné model poháňať striedavým elektromotorom triedy AXI 2814 napájaným z trojčlánkového Li-poly akumulátoru 2200-4000 mAh. Kapacitu odporúčame voliť čo najväčšiu tak, aby ste sa pokiaľ možno vyhli dovažovaniu do čela - ElectriCub pôvodne navrhnutý na 220 g elektromotor a 380 g NiCd sedemčlánok ich bezpečne uvezie.

Pre ovládanie modelu vystačí aj tá najobyčajnejšia štvorkanálová RC súprava, ako je napríklad náš CADET 4. Serva - vyhovejú bežné mikoserva 15-17g s ťahom aspoň 2 kg.cm, ako sú napríklad Hitec HS-81.

Stavebnica obsahuje: balzové a preglejkové predseknuté diely, balzové a smrekové nosníky, plastový výlisok motorového krytu, číru fóliu na "zasklenie" kabíny, drôtový podvozok a ostrohu, súpravu drobného príslušenstva, arch samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod.

Doporučený pohon a RC vybavenie: