RC vrtuľník Nimbus 550 kit – pre std servá

Nimbus 550 V2 predstavuje špičkový flybarless vrtuľník triedy 550 umožňujúci inštaláciu širokej škály motorov a elektroniky, takže rovno zo škatule alebo s použitím tuningových dielov ľahko vyhovie požiadavkám športovo/rekreačných pilotov aj ostrieľaných 3D profesionálov.

Srdcom Nimbusu 550 V2 je kompaktný blok ložísk nosného rotora a držiaka serv cykliky z duralu 7075 zaisťujúci spolu s uhlíkovým rámom jedinečnú tuhosť kostry. Drobným, ale dôležitým detailom je použitie dvojradových guľkových ložísk s kosouhlým tvarovaním na uloženie hlavného hriadeľa prinášajúceho vysokú odolnosť a dlhú životnosť.

CCPM doska cykliky 120° je ovládaná trojicou štandardných serv s presným systémom ťahadiel s veľkým rozsahom výchyliek. S použitím tuningovej súpravy je možné namiesto štandardných serv nainštalovať miniservá. Ovládacie ramená unášačov listov sú konštruované tak, aby sa pri havárii ohli alebo zlomili a chránili tak pred poškodením ďalšej (nákladnejšej) časti vrtuľníka.

Rám vrtuľníka je tvorený 2,5 mm uhlíkovými bočnicami a 2,0 mm v spodnej časti na zaistenie maximálnej tuhosti a odolnosti pri havárii pri minimálnej hmotnosti.

Pohonný akumulátor je možné do lôžka akumulátorov zasúvať spredu alebo zozadu, takže výmena akumulátora nemusí vyžadovať snímanie kabíny.

Nimbus 550 V2 so zodpovedajúcim motorom a regulátorom dovoľuje použiť pohonné akumulátory so 6S, 8S, 10S alebo dokonca 12S LiPo článkami.

Robustná rotorová hlava umožňuje inštaláciu listov s dĺžkou 515 – 570 mm, s tuningovou súpravou je možná inštalácia až 620 mm listov.

Chvostový nosník je tvorený tuhou uhlíkovou rúrkou s priemerom 27 mm nevyžadujúcou dodatočné vzpery a zaisťujúcou presné ovládanie chvosta. Mechanika ovládania a náhonu vyrovnávacieho rotora je uložená v jednodielnej duralovej skrini na jednoduchú montáž a údržbu.

Charakteristika Nimbusu 550 V2 (STD):

• Flybarless rotorová hlava
• CCPM doska cykliky 120°
• Tuhý rám s uhlíkovými bočnicami (2,5 mm v hornej časti, 2,0 mm v spodnej)
• Extra tuhý chvostový nosník z 27 mm uhlíkovej rúrky
• Možnosť použitia pastorkov na hriadele motorov s priemerom 5 alebo 6 mm s 11 – 13 zubami (v stavebnici 12 zubov)
• Hlavné prevodové koleso 106 zubov, koleso stáleho náhonu vyrovnávacieho rotora 60 zubov, chvostovej remenica 13 zubov
• Umožňuje použitie rotorových listov 515 – 570 mm
• Náhon vyrovnávacieho rotora ozubeným remienkom
• Umožňuje použitie listov vyrovnávacieho rotora 80 – 95 mm
• Držiak serv cykliky pre miniservá
• Možnosť zasúvania akumulátorov lôžka spredu alebo zozadu
• Možnosť použitia pohonného akumulátora s 6 – 12S LiPo
• Elegantná športová kabína
• Odolný široký kompozitový podvozok

Odporúčané listy nosného rotora: uhlíkové 520 – 570 mm
Odporúčané listy vyrovnávacieho rotora: uhlíkové 80 – 95 mm
Odporúčaná RC súprava: počítačová min. 6 kanálov s heli programom
Odporúčané servá cykliky: veľkosť štandard – napr. MKS HBL665, KAVAN GO-1180M
Odporúčané servo bočenia/chvostového rotora: veľkosť štandard – napr. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80
Flybarless riadiaca jednotka: napr. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON a pod.
Vhodný motor: striedavý motor s rotačným plášťom s voľným hriadeľom min. dĺžky 20 mm radu 4020–4035 (priemer statora 40 mm) s 900 – 1200 KV pre 6 – 8S LiPo alebo radu 4020–4035 s 500 – 550 KV pre 12S LiPo, pre 6S LiPo napr. Sunnysky M4520R 1120 KV
Vhodný regulátor pre 6 – 8S LiPo: striedavý pre vrtuľníky 100 – 150 A, napr. Platinum PRO 150 A V5 a pod.
Vhodný regulátor pre 12S LiPo: striedavý HV (Opto) pre vrtuľníky 80 – 120 A, napr. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4
Pohonný akumulátor: 6 – 8S LiPo 3300-5500 mAh min. 60C, 12S LiPo 2600 – 3300 mAh min. 60C

Stavebnica obsahuje: Kompletné diely mechaniky vrtuľníka s držiakmi na štandardné servá cykliky, ale bez listov nosného a vyrovnávacieho rotora, motora a elektroniky, návod na stavanie.