OS MAX - 105 HZ

Dvojtaktné motory O.S. MAX predstavujú absolútnu špičku v ponuke pohonných jednotiek pre modely vrtuľníkov. Tradične prepracovaná konštrukcia s použitím prvotriednych materiálov zaručuje vysoký výkon a dlhú životnosť.

• Trojihlový karburátor na optimálne nastavenie palivovej zmesi v celom rozsahu otáčok s nasávacou dýzou v tvare Venturiho trubice na zvýšenie účinnosti nasávania.
• Dvojramenná páka karburátora pre dvojpiestové ovládanie bez mŕtvych chodov a vôlí.
• Modro eloxovaná hlava valcov s dômyselne tvarovaným rebrovaním pre vynikajúce chladenie.
• Vyvážený kľukový hriadeľ uložený na presných guľôčkových ložiskách na minimalizáciu vibrácií a maximalizáciu výkonu.
• Motor je pripravený na inštaláciu vyladeného tlmiča výfuku PowerBoost 105.
• Zadný kryt motora je pripravený na montáž snímača pre regulátor Futaba GY-701.

MAX 105HZ je vysoko výkonný dvojtaktný motor s žhaviacou sviečkou klasickou konštrukciou s piestnym krúžkom pre špičkové akrobatické modely vrtuľníkov triedy F3C a 3D triedy 90. Je vybavený trojihlovým karburátorom typu 61E. Ideálnym doplnkom motora je ladený tlmič výfuku PowerBoost 105.

• Také isté rozmery priestoru ako motory triedy .90, o 15 % vyšší výkon.
• Kľukový hriadeľ má závit pre vrtuľovú maticu UNF 5/16-24.
• Doporučené palivo: minimálne 18 % ricínového alebo syntetického oleja (alebo zmes syntetického a ricínového oleja), 10-30 % nitrometánu.
• Doporučená zapaľovacia sviečka: O.S. MAX č. 8, č. 7, pri použití paliva s vyšším obsahom nitrometánu O.S. MAX č. 10 (predtým A5).

Súprava motora obsahuje: motor MAX 105HZ s karburátorom RC 61E, žhaviacu sviečku č. 8, návod na obsluhu.