RC vrtuľník Specter 700 V2 NME kit

Specter 700 V2 NME (Nick Maxwell Edition) predstavuje špeciálnu verziu špičkového flybarless vrtuľníka triedy 700 prinášajúci množstvo unikátnych vylepšení oproti východiskovému modelu Specter 700 V2. Modifikácie zahŕňajú zosilnené hlavy nosného a vyrovnávacieho rotora z vysokopevnostného duralu 7075, 1 : 1 geometriu cykliky k rotorovej hlave uľahčujúcu nastavovanie a zlepšujúcu priebeh ovládania cykliky, kónický hriadeľ a náboj vyrovnávacieho rotora zlepšujúci jeho symetriu a vyváženie, podvozok a unikátnu kabínu v žlto-modro-striebornom „NME“ štýle. Všetky zmeny boli vedené snahou o zvýšenie výkonov východzieho modelu a uľahčenie obsluhy a nastavovania vrtuľníka.

Specter 700 V2 NME dovoľuje inštaláciu širokej škály motorov a elektroniky, takže rovno zo škatule alebo s použitím tuningových dielov ľahko vyhovie požiadavkám ostrieľaných 3D pilotov a umožňuje použiť ich najobľúbenejšie a dôkladne preverené vybavenie.

Specter 700 V2 zavádza novú o 10 mm zníženú rotorovú hlavu z vysokopevnostného leteckého duralu 7075 zlepšujúcu rozloženie hmotnosti v zvislej osi a umožňujúcu lepšie sústredenie hmoty bližšie k ťažisku v strede draka. Kompaktný charakter hlavy pomáha dodať ešte viac živosti pre pilotov, ktorí chcú mať model s úžasnou odozvou na riadenie. Aj pri týchto úpravách hlava stále využíva dvojradové guľkové ložiská s kosouhlým tvarovaním zaisťujúce veľmi vysokú životnosť.

Chvostový nosník je tvorený tuhou uhlíkovou rúrkou s priemerom 32 mm nevyžadujúcou dodatočné vzpery a zaisťujúcou presné ovládanie chvosta. Ťahadlo ovládania vyrovnávacieho rotora je umiestnené na hornej strane chvostového nosníka, čo spolu s uložením serva bočenia „pohromade“ so servami cykliky prispieva k sústredeniu hmoty vrtuľníka čo najbližšie k ťažisku. Vyrovnávací rotor je poháňaný prostredníctvom 8 mm širokého ozubeného remienka, čo je zárukou dlhej životnosti.

Oproti starším vyhotoveniam modelu Specter 700 bol zväčšený priemer prevodového kolesa stáleho náhonu vyrovnávacieho rotora (100 zubov) a chvostovej remenice (20 – 21 zubov), čo zväčšuje rádius ohnutia ozubeného remienka a znižuje tak jeho trenie a zvyšuje jeho životnosť. Uhlíkový zvislý stabilizátor je extrémne ľahký na maximálne zníženie hmotnosti.

Rám vrtuľníka je tvorený uhlíkovými bočnicami, kompozitovými a duralovými priečkami. Umožňuje zasúvanie pohonného akumulátora zozadu, takže jeho výmenu je možné vykonávať bez nutnosti sňatia kabíny. Lôžko pre flybarless riadiacu jednotku je umiestnené v prednej časti modelu, čo uľahčuje zapájanie palubnej elektroniky a obmedzuje vibrácie prenášané do gyra.

Podvozok je teraz širší a nižší na zaistenie väčšej stability pri vzlete a pristátí s robustnými 15 mm nohami – tie je možné zameniť za 18 mm tuningové, pokiaľ potrebujete niečo skoro nezničiteľné.

Charakteristika Spectera 700 V2 NME:

• Flybarless rotorová hlava
• CCPM doska cykliky 120°
• Celokovová rotorová hlava z duralu 7075
• Tuhý rám s uhlíkovými bočnicami
• Extra tuhý chvostový nosník z 32 mm uhlíkovej rúrky
• Možnosť použitia pastorkov pre hriadele motorov s priemerom 6 mm s 10 – 13 zubami (v stavebnici 11 zubov)
• Hlavné prevodové koleso 106 zubov, koleso stáleho náhonu vyrovnávacieho rotora 100 zubov, chvostovej remenice 21 zubov (tuningová 20 zubov)
• Umožňuje použitie rotorových listov 690 – 720 mm
• Náhon vyrovnávacieho rotora 8 mm ozubeným remienkom
• Umožňuje použitie listov vyrovnávacieho rotora 105 – 116 mm
• Možnosť zasúvania akumulátorov lôžka spredu alebo zozadu
• Elegantná športová kabína
• Odolný široký kompozitový podvozok

Odporúčané listy nosného rotora: uhlíkové 690 – 720 mm
Odporúčané listy vyrovnávacieho rotora: uhlíkové 105 – 116 mm
Odporúčaná RC súprava: počítačová min. 6 kanálov s heli programom
Odporúčané servá cykliky: veľkosť štandard – napr. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG
Odporúčané servo bočenia/chvostového rotora: beľkosť štandard – napr. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG
Flybarless riadiaca jednotka: napr. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON a pod.
Vhodný motor: striedavý motor s rotačným plášťom radu 4525-4530 (priemer statora 45 mm) s 500 – 550 KV s dĺžkou voľného hriadeľa 20 – 55 mm pre 12S LiPo, na športové lietanie Sunnysky M4526R 540 KV, na extrémne 3D lietanie Sunnysky M4530R 518 KV
Vhodný regulátor pre športové lietanie: striedavý pre vrtuľníky 130 – 150 A, napr. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4 a pod.
Vhodný regulátor na 3D a extrémne 3D lietanie: striedavý HV (Opto) pre vrtuľníky 200 – 300 A, napr. Hobbywing Platinum 260A-HV OPTO V5
Pohonný akumulátor: 12S (2× 6S) LiPo 4500 – 5200 mAh min. 60C alebo 14S (2× 7S) 4000 – 5500 mAh min. 60C (rozmery priestoru na akumulátor 380 × 68 × 70 mm)

Stavebnica obsahuje: Kompletné diely mechaniky vrtuľníka, ale bez listov nosného a vyrovnávacieho rotora, motora a elektroniky, návod na stavbu.